Eļļas apvalka savienojumu skaidrojums

Naftas urbšanas darbībās urbšanas instrumentu savienojuma veids ir būtisks un sarežģīts aspekts. Savienojuma veids ne tikai ietekmē instrumentu lietošanu, bet arī ir ļoti svarīgs urbšanas darbību drošībai un efektivitātei. Izpratne par dažādiem savienojuma veidiem palīdz darbiniekiem pieņemt pareizus lēmumus par materiālu izvēli, sagatavošanu un darbības norādījumiem. Šajā rakstā ir sniegts detalizēts skaidrojums par izplatītākajiem naftas cauruļu savienojumiem, tostarp EU, NU un New VAM, un īsi iepazīstināti ar urbšanas cauruļu savienojumiem.

Parastie eļļas cauruļu savienojumi

1. ES (ārējais sajukums) savienojums
   • Raksturlielumi: ES savienojums ir ārējs izjaukts eļļas caurules savienojuma veids, kam parasti ir papildu biezuma slānis savienojuma ārpusē, lai uzlabotu tā izturību un izturību.
   • Marķējumi: Darbnīcā dažādi marķējumi ES savienojumiem ietver:
     • EUE (ārējās sajukuma beigas): ārējās sajukuma beigas.
     • EUP (ārējais sajukuma kontakts): ārējais sajukuma vīrieša savienojums.
     • EUB (ārējā sajukuma kaste): ārējais sajukuma sievietes savienojums.
   • Atšķirības: ES un NU savienojumi var šķist līdzīgi, taču tos var viegli atšķirt pēc to vispārīgajām īpašībām. EU norāda uz ārēju sajukumu, savukārt NU šīs funkcijas nav. Turklāt ES parasti ir 8 pavedieni collā, savukārt NU ir 10 pavedieni collā.
2. NU (nesatraukts) savienojums
   • Raksturlielumi: NU savienojumam nav ārēja sajukuma dizaina. Galvenā atšķirība no ES ir papildu ārējā biezuma neesamība.
   • Marķējumi: parasti tiek atzīmēti kā NUE (beigas bez sajukuma), norādot beigas bez ārējiem traucējumiem.
   • Atšķirības: NU parasti ir 10 pavedieni collā, kas ir lielāks blīvums salīdzinājumā ar 8 pavedieniem collā ES savienojumos.
3. Jauns VAM savienojums
   • Raksturlielumi: Jaunajam VAM savienojumam ir šķērsgriezuma forma, kas būtībā ir taisnstūrveida, ar vienādu vītnes soli un minimālu konusu. Tam nav ārēja sajukuma dizaina, kas to atšķir no EU un NU savienojumiem.
   • Izskats: Jaunie VAM vītnes ir trapecveida, padarot tās viegli atšķiramas no citiem savienojumu veidiem.

Parastie urbšanas cauruļu savienojumi

1. REG (parastais) savienojums
   • Raksturojums: REG savienojums atbilst API standartiem un tiek izmantots urbšanas cauruļu standarta vītņotajam savienojumam. Šis savienojuma veids tika izmantots, lai savienotu iekšēji sašķeltas urbšanas caurules, nodrošinot cauruļu savienojumu stiprību un stabilitāti.
   • Vītnes blīvums: REG savienojumiem parasti ir 5 vītnes collā, un tos izmanto lielākiem cauruļu diametriem (lielākiem par 4-1/2”).
2. IF (iekšējais skalošanas) savienojums
   • Raksturlielumi: IF savienojums atbilst arī API standartiem un parasti tiek izmantots cauruļu urbšanai, kuru diametrs ir mazāks par 4-1/2”. Vītnes dizains ir rupjāks, salīdzinot ar REG, un tekstūra ir izteiktāka.
   • Vītnes blīvums: IF savienojumiem parasti ir 4 vītnes collā, un tie ir biežāk sastopami caurulēm, kas mazākas par 4-1/2”.

Kopsavilkums

Dažādu savienojumu veidu izpratne un atšķiršana ir ļoti svarīga urbšanas darbību vienmērīgai darbībai. Katram savienojuma veidam, piemēram, EU, NU un New VAM, ir specifiski dizaina līdzekļi un lietojumprogrammu scenāriji. Urbšanas caurulēs izvēle starp REG un IF savienojumiem ir atkarīga no caurules diametra un ekspluatācijas prasībām. Šo savienojumu veidu un to marķējumu pārzināšana palīdz darbiniekiem pieņemt pārdomātus lēmumus, nodrošinot urbšanas darbību efektivitāti un drošību.